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格栅式模数伸缩装置

格栅式概况

伸缩缝为桥梁结构中重要承载构件,它必须承受各种各样的行车荷载。因此,桥梁伸缩缝必须保证在疲劳、磨损以及化学性和物理性的各种侵蚀长期作用下,以正常使用工作。

为保证经久耐用,在投入施工之前,我公司对伸缩缝的所有主要部件都进行了疲劳设计及抗疲劳试验。因此我公司伸缩缝具有超常的使用寿命。使用寿命爪低于50年,经过特殊设计的伸缩缝可行驶100年。

格栅式的四大特点

格栅模数式伸缩装置4大特点刚性锚固与彻底防水:

1.车轮负荷的传递

通过中间梁将负荷均匀地传递到支撑梁上。支承梁下的导向装置吸收水平力,刹车扭矩通过预加力的弹性元件及特殊设计的长臂吸收

2.弹性支撑

这些预加压的三维弹性元件或者支撑在力的传递过程中产生阻尼作用,吸收了力,避免了金属与金属之间的直接接触,保护了支撑梁,降低了噪音,延长了伸缩缝的使用寿命,提高了行车的舒适性。

3.刚性锚固

边梁焊接在预留槽的预埋钢筋上后,被刚性的锚固在混凝土结构中。30年来,已实际焊接了几十亿米的这种锚固装置,实际证明这种锚固可靠,至今未发现任何损坏。

4.水密性连接

密封条被嵌入边梁或中梁鹰爪。嵌入可靠,可确保100%防水,并确保不被拉出,密封条不仅可以水平拉伸,而且可以延伸缩缝轴向扯动,即侧向位移量为+/-40mm。

密封条可以在缝宽25mm的情况下更换,锚固鹰爪上的特殊的锁死设计,可以确保密封条不脱落,特别是当车轮碾压过来夹有石头或者其他物品的密封条上时,也能确保密封条不脱落。

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